[2024] Forfatter: Hanne Eiby
I 1868 fremsatte indenrigsminister Estrup et forslag om anlæg af en havn ved Esbjerg for statens regning, som skulle forbindes med en jernbane, som skulle have forbindelse til den østjyske længdebane. Strækningen Lunderskov – Gørding – Esbjerg blev vedtaget, med senere etablering af en sidebane fra Bramming til Ribe. Ruten Lunderskov – Esbjerg blev indviet den 2. oktober 1874.
Stikord: Trafikknudepunkt, 1864, eksportstation, Bramming ulykken, sabotage
Vil du læse hele artiklen? Se hvordan her.
